隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，一些新興的施工工具越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于工程建設(shè)中。鋼便橋作為一種高效的工具，在許多建筑工地中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

臨時(shí)鋼橋是為本項(xiàng)目的施工和運(yùn)輸需要而修建的臨時(shí)橋梁。當(dāng)橋梁跨越山區(qū)深谷，或橋梁兩側(cè)的水陸交通無(wú)法滿足施工和運(yùn)輸要求時(shí)，需要修建臨時(shí)鋼橋。臨時(shí)鋼橋一般具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉的特點(diǎn)，但應(yīng)安全牢固，以滿足工程建設(shè)和運(yùn)輸?shù)囊?。如今，只要有河流和湖泊，基本上都能看到鋼橋。它的出現(xiàn)為人們提供了許多便利，也拉近了不同城市的人們的距離。在臨時(shí)鋼橋的施工過(guò)程中，由于施工現(xiàn)場(chǎng)的特殊性，總是充滿危險(xiǎn)，對(duì)施工過(guò)程的技術(shù)要求很高。

臨時(shí)鋼橋施工流程如下：

定位→ 橋臺(tái)施工→ 鋼管樁施工→ 貝利框架安裝→ 型鋼的縱向和橫向分布→ 橋面鋪裝層→ 拆除臨時(shí)鋼橋

1、 橋臺(tái)施工

1、橋臺(tái)基礎(chǔ)施工

2、臺(tái)身砌筑

2、 鋼管樁基礎(chǔ)施工

1.施工工具和方法

A.采用汽車起重機(jī)和振動(dòng)錘打樁法進(jìn)行施工。為了保證鋼樁的打樁質(zhì)量，汽車起重機(jī)的型號(hào)一般為35T，并根據(jù)鋼樁的型號(hào)選擇合適的振動(dòng)錘。

B.為確保施工安全和效率，鋼樁施工采用打撈法。釣魚法施工是在排鋼樁施工后鋪設(shè)橫梁，然后架設(shè)貝利鋼便橋橋面。

2、鋼管樁施工工藝

A、利用全站儀定位鋼管樁，根據(jù)放線位置進(jìn)行場(chǎng)地平整，平整后恢復(fù)樁位；

B、平板運(yùn)輸車將樁運(yùn)輸至履帶式起重機(jī)工作半徑，用起重機(jī)吊起振動(dòng)錘，夾緊并吊起鋼管樁，同時(shí)手動(dòng)拖動(dòng)擺動(dòng)繩協(xié)調(diào)到位，調(diào)整鋼管樁的平面位置和垂直度；

C、根據(jù)鋼管樁和樁錘的重量，將鋼管樁壓入土層，測(cè)量樁位和傾斜度，偏差符合要求后開始振動(dòng)下沉。

3.鋼管樁入土深度要求

4.水工程施工