貝雷架,又稱貝雷片、貝雷梁或桁架,于1965年定型生產(chǎn),在我國(guó)得了很大的發(fā)展。貝雷架普遍應(yīng)用于戰(zhàn)備、交通工程和市政水利工程,是我國(guó)應(yīng)用Z普遍的裝配式承重構(gòu)件。貝雷架又稱裝配式公路鋼橋,原名321公路鋼橋。是我國(guó)戰(zhàn)備公路鋼橋。貝雷架是形成相應(yīng)單元的鋼架,可以拼接組裝成許多部件。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)、載重量大、交換性不錯(cuò)、適應(yīng)性不錯(cuò)的特點(diǎn)。
桁架是由幾個(gè)桿件在桿的兩端用餃子連接而成的結(jié)構(gòu),主要承受軸力。桁架橋是橋梁的一種形式。桁架橋在鐵路和公路公路;分為上弦受力和下弦受力。桁架由上弦、下弦和腹桿組成;腹桿的形式相對(duì)大。雖然桿之間的連接可能是固定的,但實(shí)際的桿端彎矩通常很小,因此在設(shè)計(jì)和分析中可以簡(jiǎn)化為鉸接。
貝雷架產(chǎn)品組成,桁架片由上下弦桿、豎桿和斜桿焊接而成,上下弦桿端部有陰陽(yáng)接頭,接頭上有桁架片連接銷孔。桁架片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組成。在下弦桿上,焊接多塊帶圓孔的鋼板。在上弦桿和下弦桿中,有螺栓孔連接增加弦桿和雙桁架片,上弦桿中有四個(gè)螺栓孔連接支撐架。兩個(gè)孔用于雙排或多排桁架片之間的同節(jié)連接,兩端的兩個(gè)孔用于跨節(jié)連接。使用多排桁架片作為梁或柱時(shí),上下桁架片的接頭需要用支撐架加固。在下弦桿上,有四個(gè)橫梁墊板,上面有一個(gè)凸榫,用來固定平面上橫梁的位置:布弦桿端槽鋼腹板上有兩個(gè)橢圓孔,用于連接抗風(fēng)拉桿。桁架片豎桿采用8#工寧鋼制成,豎桿下弦桿一側(cè)有方孔,用于梁夾固定梁。桁架構(gòu)件的材料為16Mn,每片桁架重270kg。
貝雷片連接銷用于連接相鄰的兩桁架片。重量為3kg,錐度一端有插保險(xiǎn)銷售孔。桁架連接銷和保險(xiǎn)銷。主要用于增加桁架弦桿的承載力材料。橫截面與桁架上弦桿相同,結(jié)構(gòu)與桁架上弦桿相同。與桁架上弦桿相比,弦桿螺栓孔座板和桁架上弦桿座板的高度位置不同。增加弦桿一根增加弦桿兩根弦桿螺栓與桁架片弦桿連接。增加弦桿與桁架片之間的連接栓規(guī)格桿螺栓M36×18,材料16Mn,抗剪力150KN,拉力80KN。桁架片螺栓用上下桁架片連接,比弦桿螺栓長(zhǎng),結(jié)構(gòu)與弦桿螺栓相同。
旋鈕的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成,在弦桿上,焊有多個(gè)帶有圓孔的鋼板,在上面,下弦桿中有螺栓孔,用于連接增加弦桿和雙層桁架。所述上弦桿上還設(shè)有四個(gè)用于連接支架的螺栓孔,其中部的兩個(gè)孔為同節(jié)間連接或多排桁架。所述所述連接端孔為跨節(jié)間連接。在用作梁或柱時(shí),應(yīng)采用支承框架對(duì)上、下兩節(jié)貝雷片的接頭進(jìn)行加固。
下弦桿上,設(shè)置有4個(gè)橫梁墊板,上面有凸榫來固定橫梁在平面上的位置,在下弦桿的端部槽鋼腹板上還有兩個(gè)橢圓孔,貝雷片用于連接風(fēng)拉桿。本實(shí)用新型均采用8#工字鋼制造,并在豎條弦側(cè)開一個(gè)方孔,并在橫梁上固定橫梁。產(chǎn)品普遍應(yīng)用于公路橋梁、龍門吊車、導(dǎo)梁、架橋機(jī)、吊籃等.組合式門式起重機(jī),采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架橋,本產(chǎn)品適用于各種施工場(chǎng)所,道路、鐵路、市政、建筑、水利工程、水利工程、水利工程、水利工程等工程施工,橋施工的預(yù)制場(chǎng)起吊運(yùn)預(yù)制構(gòu)件,橋墩邊運(yùn)輸大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。